(Ti Lancio dalla Sardegna) Cagliari 21 febbraio 2024 – Italia sempre più unita anche dal punto di vista energetico. Recentemente è stata erogata dalla Bei l’ultima tranche di 500 milioni di euro di un finanziamento di ben 1,9 miliardi di euro per la realizzazione del Tyrrhenian Link. Si tratta di un grande elettrodotto sottomarino a doppio cavo lungo 970 km. In grado di trasportare fino a 1000MW di potenza che secondo le previsioni di Terna prevede un investimento di ben 3,7 miliardi di euro.  La metà dei costi sono sostenuti dalla Bei, la banca degli investimenti europei, che ha versato in quattro tranche l’importante importo che copre il 50% dei costi della realizzazione dell’intera opera che entrerà in funzione a regime nel 2028. Il contratto per la prima tranche, l’8 novembre 2022, è stato di 500 milioni di euro, e il 30 marzo 2023 sono state versate la seconda e terza tranche, per complessivi 900 milioni di euro e per  l’ultima di 500 milioni di euro. La firma è stata suggellata nell’ambito del recente Forum della Bei in Lussemburgo, che ha riunito capi di Stato, commissari europei, leader aziendali, accademici e rappresentanti della società civile.

L’opera sarà decisiva per la transizione energetica dell’Italia contribuirà a favorire lo sviluppo delle fonti rinnovabili, l’affidabilità della rete e a promuovere la sicurezza energetica in Italia. Il primo cavo relativo al ramo Est sarà in funzione nel 2025. Il grande elettrodotto sottomarino parte da Torre Tuscia Magazzeno Battipaglia in Campania, poi attraversa il Tirreno fino a Fiumetorto a Termini Imerese in Sicilia poi riparte per la Sardegna fino a Terra Mala a Cagliari percorrendo quasi un migliaio di chilometri sott’acqua. Il progetto complessivo prevede due tratte: quella EST dalla Sicilia alla penisola e la OVEST dalla Sicilia alla Sardegna. La tratta EST è lunga circa 490 chilometri, unisce l’approdo di Fiumetorto nel comune di Termini Imerese, in Sicilia, all’approdo di Torre Tuscia Magazzeno a Battipaglia, in Campania. La tratta OVEST è lunga circa 480 chilometri, e collega l’approdo di Fiumetorto  in Sicilia a quello di Terra Mala, in Sardegna. All’opera stanno lavorando oltre 250 aziende specializzate nel settore della costruzione e della deposizione dei cavi elettrici sottomarini.
(PARU)