(Ti Lancio dagli Stati Uniti) Palo Alto California 6 febbraio 2026 – Con prezzi da 170mila a 300mila dollari, i veicoli eVTOL sono già in preordine e consegna. La “Legge Jetsons” accelera l’immatricolazione, mentre in Italia si attende la regia per la guida autonoma terrestre.

Il 2025-2026 segna l’ingresso sul mercato di massa per diversi modelli di auto volanti, con un range di prezzi e funzionalità che promette di ridefinire la mobilità personale e le logiche urbane.

La normativa statunitense, facilitata dalla cosiddetta “legge Jetsons” (attiva dal 1° agosto 2024), sta abbattendo le barriere burocratiche, permettendo in alcuni casi la doppia immatricolazione di questi veicoli, sia come velivoli che come auto. Un segnale chiaro: l’America non solo progetta, ma crea le condizioni per l’integrazione di queste tecnologie.

Il panorama dei veicoli a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) si arricchisce di player sempre più concreti. Alef Model A (California): l’’ambizioso progetto di Alef Aeronautics, un’auto volante elettrica (VTOL) che promette di guidare su strada e decollare verticalmente. Con un prezzo stimato di 300.000 dollari, ha già raccolto oltre 3.000 preordini. Le consegne sono previste tra fine 2025 e 2026, con un modello a quattro posti (Model Z) già in programma per il 2035.
Samson Switchblade (Oregon): a un costo più accessibile (170.000 dollari), Samson Sky propone un veicolo a tre ruote omologato per la strada che si trasforma in aereo in meno di 3 minuti. Le prime consegne sono previste già dal 2025. Pivotal Helix (California): precedentemente nota come Opener, Pivotal ha già reso disponibile per l’acquisto il suo eVTOL monoposto Helix, con prezzi che variano dai 190.000 ai 260.000 dollari per la versione premium. Un mezzo pensato per voli di breve durata o per puro divertimento, come abbiamo già avuto modo di raccontare.
Pegasus E: un elicottero monoposto ibrido con telaio in fibra di carbonio, capace di raggiungere i 160 km/h in volo e 120 km/h su strada. Un’opzione che unisce la flessibilità del volo alla praticità della guida.