Secondo i dati ufficiali del ministero dei Trasporti, la casa di Austin ha immatricolato soltanto 105 vetture nell’intero mese. Tra la fine delle spinte incentivi e la concorrenza spietata delle rivali cinesi ed europee, il mercato delle EV vive una forte riorganizzazione.

Ti Lancio da ROMA 3 agosto 2026 – Un crollo inatteso che fa rumore nel mercato dell’auto. Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti relativi al mese di luglio, le immatricolazioni di nuove autovetture Tesla in Italia sono crollate del 77% su base annua.  

Nell’arco dell’intero mese, la casa automobilistica guidata da Elon Musk è riuscita a consegnare appena 105 vetture su tutto il territorio nazionale, un dato ben lontano dai volumi a cui l’azienda aveva abituato il mercato nei mesi precedenti. Le cause del frenata: incentivi, dinamiche di flotta e concorrenza. Il pesante ridimensionamento delle vendite di luglio risponde a una combinazione di fattori strutturali e di mercato. Esaurimento dell’effetto incentivi: gran parte delle immatricolazioni del primo semestre era stata spinta dalle prenotazioni legate agli ecobonus statali per le vetture a zero emissioni, le cui consegne si sono concentrate in gran parte nei mesi precedenti.

Logistica delle consegne a “onda”: storicamente, le consegne di Tesla in Europa seguono un andamento stagionale discontinuo, legato ai cicli di spedizione delle Gigafactory (con picchi negli ultimi mesi del trimestre e flessioni all’inizio del successivo).

Pressione della concorrenza europea e asiatica: l’offerta di veicoli elettrici da parte di concorrenti cinesi (come BYD e Leapmotor) e dei grandi gruppi europei si è ampliata drasticamente nella fascia di prezzo tra i 20.000 e i 35.000 euro, drenando volumi di vendita a scapito dei modelli di segmento medio-alto come Model 3 e Model Y.

Rilevante notare come la contrazione di luglio contrasti con il trend complessivo dell’azienda in Italia dall’inizio dell’anno. Considerando i primi sette mesi, Tesla mantiene infatti un bilancio cumulato positivo (+15,8% su base annua, con oltre 8.000 unità vendute complessivamente).

Tuttavia, la performance di luglio accende un campanello d’allarme per il marchio statunitense sul mercato italiano: la disponibilità di vetture elettriche sempre più accessibili e il mutamento della domanda verso forme d’acquisto flessibili o di segmenti inferiori mettono a dura prova la posizione di leadership assoluta finora detenuta da Tesla.